攪拌摩擦焊加工工藝是自激光焊面世至今引人注意的焊接工藝。它的發生將使鋁合金型材等貴金屬的接入技術性產生巨大轉型。用攪拌摩擦焊方式 電焊焊接鋁合金型材獲得了不錯的實際效果。目前在英、美等國正開展鋅、銅、鈦、高碳鋼、復合型材料等的攪拌摩擦焊接。攪拌摩擦焊在航天航空工業生產行業有著優良的應用前景。
攪拌頭的完成設計方案是把攪拌摩擦焊運用在較大范疇的材料和電焊焊接更寬的壁厚范疇的重要。下邊關鍵討論一下攪拌頭的發展趨勢現況.一般說來,攪拌頭包含兩一部分:攪拌探頭和軸環,而攪拌頭的材料通常都選用強度遠遠地高過被焊材料的材料做成,那樣可以在電焊焊接過程中將攪拌頭的損壞降至Z小。在前期,攪拌頭樣子的有效設計是取得優良物理性能焊接的重要。有關攪拌頭的發展趨勢關鍵聚集在2個層面:一個是帶外螺紋的攪拌頭,一個是帶三個管溝的攪拌頭。實質上,這二種攪拌探頭都制定成圓錐體,大大減少了同樣半經圓柱攪拌探頭的材料卷出量,一般說來,帶三管溝的攪拌探頭減小了70%,而帶外螺紋的攪拌探頭減小了60%。假如應用一個確認的較小直徑的攪拌探頭,錐型攪拌探頭比圓柱型攪拌探頭更易于進到焊接件而根據可塑性材料,而且減小了攪拌頭的應力和破裂概率。
以攪拌摩擦焊、精密機加、特種加工和表面技術等航空技術為基礎,向新能源汽車、儲能、電力、5G等領域的客戶,提供水冷板、電控箱體、電池托盤等水冷結構件和加熱片。