對于航空航天設(shè)備，減輕重量意味著節(jié)約成本，減少缺陷意味著提高結(jié)構(gòu)質(zhì)量，可以實現(xiàn)混合摩擦點焊工藝的完美結(jié)合。混合摩擦點焊是由混合摩擦焊開發(fā)的。焊接溫度低于材料熔點，無飛濺、無噪音，是一種綠色、無污染的固體連接方法。鎂合金攪拌摩擦焊焊接中使用的混合頭由外軸套、軸肩和混合針組成。焊接前，內(nèi)軸肩和混合針在軸套上方的安全位置；焊接過程中，軸套壓試件固定結(jié)構(gòu)，軸肩開始向上移動，材料流向預(yù)留空間，達(dá)到預(yù)定深度后，軸肩抽回，混合針回填，使軸肩和混合針同時回到平面；焊接后，軸套抬起，軸肩和混合針同時回到原安全位置。由于對焊接機(jī)制、焊接工藝等基礎(chǔ)研究領(lǐng)域的高度重視和全力投入，攪拌摩擦焊在歐美等發(fā)達(dá)國家航空航天制造領(lǐng)域的工業(yè)化應(yīng)用得到了突飛猛進(jìn)的發(fā)展。然而，攪拌摩擦焊在航空航天領(lǐng)域的工業(yè)化是一項龐大的系統(tǒng)工程，需要國家的大力支持和相關(guān)單位的大力合作，以縮小與歐美發(fā)達(dá)國家的差距。

    面對中國航空航天領(lǐng)域的快速發(fā)展，攪拌摩擦焊接將在未來幾年迎來快速發(fā)展和應(yīng)用的高峰。同時，也需要國家的支持和數(shù)千萬焊工的努力，為中國航空航天工業(yè)的發(fā)展做出貢獻(xiàn)。