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汽車等加工制造業(yè)，輕量化是一種發(fā)展趨勢，鋁、鎳、鋅等輕合金早就在逐漸替代鋼材變成汽車、城市軌道等領(lǐng)域的關(guān)鍵材料。而輕金屬為主體的傳統(tǒng)式焊接工藝升級成以輕合金和稀有金屬為主體的焊接工藝也成為一種發(fā)展趨勢...

大家都知道新能源汽車動力電池安全系數(shù)是很重要的。攪拌摩擦焊生產(chǎn)加工全部新能源車底端2/3被驅(qū)動力電池包所占有，而承重驅(qū)動力電池包的電池托盤,則具有安全防范和電池排熱的功效,因而,他的結(jié)構(gòu)加工工藝要求比較高,...

攪拌摩擦焊生產(chǎn)加工伴隨著雷達(dá)技術(shù)的飛速發(fā)展,固體發(fā)射機中功放組件的密度高的拼裝和高熱值,是功放組件的熱流密度特別大,水冷散熱冷板有排熱高效率,溫度場小,熱劃分勻稱和結(jié)構(gòu)緊湊的明顯有點兒,是當(dāng)前固體功放組件制...

一、技術(shù)發(fā)源攪拌摩擦焊是英國焊接研究所（TWI）于1991年發(fā)明新式固相互連接技術(shù)，是焊接行業(yè)近三十年最重大的技術(shù)提升，被稱作“極具顛覆性的焊接技術(shù)”；攪拌摩擦焊獲得知識產(chǎn)權(quán)保護(hù)并公布至今，主要在鋁合金型材、...

因為攪拌摩擦焊在焊接原理、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)類型、前后左右制造工藝流程等方面與傳統(tǒng)焊接方法有非常大差別，因而攪拌摩擦焊在工程應(yīng)用場所，需要與材料成形及制作工藝進(jìn)行深入的結(jié)合，例如材料特性科學(xué)研究、焊接工裝夾具合...

攪拌摩擦焊加工工藝是自激光焊面世至今引人注意的焊接工藝。它的發(fā)生將使鋁合金型材等貴金屬的接入技術(shù)性產(chǎn)生巨大轉(zhuǎn)型。用攪拌摩擦焊方式電焊焊接鋁合金型材獲得了不錯的實際效果。目前在英、美等國正開展鋅、銅、鈦...