攪拌摩擦焊因其環保節能、零污染的專業技術特點，在航空公司、航空航天、車輛、電力工程、海洋開發、機械設備制造等高新科技和傳統產業獲得了越來越廣泛應用。

在焊接環節中，不用焊絲、焊條、助焊劑和保護氣體等其他焊接原材料。焊接攪拌頭做為耗費。

與此同時，因為攪拌摩擦焊溫度相對較低，焊接后組織的剩余應力或形變遠小于熔焊時。尤其是鋁合金板材的熔焊環節中，組織的面外形變十分明顯。選用無形變焊接加工工藝或焊后熱冷成型工序是很麻煩的，增強了結構的原材料成本。

攪拌摩擦焊主要運用于低熔點的有色金屬，如鋁、銅等鋁合金。這關系到攪拌頭的原料選材和使用期限。自然，也與有色金屬的焊接難度系數相關。人們在焊接有色金屬時，迫不得已找尋不溶化的焊接方法。針對可塑性好、易塑性形變的黑色原材料，攪拌摩擦焊增材能通過輔助加熱或超塑性來達到，但是看哪個經濟技術指標更合理。

這類攪拌摩擦焊早已很好地用于有色金屬連接頭，但遭受焊接方法的特征限制，這類焊接方法只是針對簡單結構，如平行線結構或圓柱體結構。結構上，產品工件必須在焊接環節中開展焊接。擁有優良的支撐或支撐點，攪拌摩擦焊正常情況下還可以在多種多樣部位開展焊接，例如立焊、豎直焊、空架焊和背焊。可以完成連接、角接、鋼筋搭接等方式的焊接，乃至可以完成不一樣薄厚、雙層原材料結構的連接頭，及其不一樣的金屬的焊接。

除此之外，厚板攪拌摩擦焊作為一種固相焊接方法，在焊接前和焊接過程中對空氣污染小。產品工件在焊接前不必須嚴格表層清理提前準備規定。焊接后的磨擦和拌和可以去除焊接件表層的空氣氧化。塑料薄膜，焊接時起煙，不濺出。與此同時，噪音低。因為攪拌摩擦焊只借助焊針的旋轉和運動來逐步推進全部焊接的焊接，因而比熔焊乃至傳統磨擦焊接更環保節能。

因為攪拌摩擦焊過程的熱鍵入相較于熔焊全過程而言非常小，所以在接口處并沒有熔融金屬材料。這是一種固體焊接加工工藝，保持了鋁合金中原材質的冶煉特性。它能夠焊接金屬基復合材質、快速凝固的原材料和其它也會引起欠佳熔融反映的原材料。